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日本テレビタワー(2003年、設計:リチャードロジャース・三菱地所設計)
10:23
旧国鉄汐留貨物駅跡地を再開発した汐留シオサイト。JR新橋駅から、ゆりかもめ新橋駅も地下道でつながった。日テレタワー周囲には、宮崎駿のからくり時計「日テレ大時計」や、この様な奇妙なひと型モニュメントがある。 |
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汐留シティーセンター(汐留タワー)(2003年、設計:ケビンローシュ・ジョンディンカルー・アンド・アソシエイツ・日本設計)
10:34
日テレタワー地下2階、汐留シオサイト地下歩道の所にある「ドーナッツプラント」で軽くおやつ。その正面にこの汐留タワーの緩やかな美しいカーブを持った建物がそびえる。しかし日当たりも悪く、季節柄とても寒かったのはしょうがない事。
今回3度目の汐留だが、なかなかゆっくりする時間もなく、完成した汐留シオサイトの散策は次回に回す。東京メトロで赤坂TBSに向かう。 |
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12:03
TBSこちら裏口?から潜入。ウルトラマンが迎えてくれた。
後ろ側(TBSの真ん前)には、ただ今建設中の、赤坂ビッズタワー(Akasaka Biz Tower・商業・事務所ビル)(2008年2月竣工予定、設計:久米設計)がそびえる。TBS周囲の再開発事業らしい。 |
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TBS放送センター(愛称:ビッグハット)(1994年、日本設計)
12:25
1階のショップで子どもが買い物を定めている間、テーブルで休憩。どこか見た事ある人が出てきたなーと思っていたら安住アナウンサーでした。ビルの外、キムタク「華麗なる一族」のポスターの前で子どもとツーショット。子ども曰く「一番好きな芸能人?もとい、アナウンサー。これだけで東京に来た甲斐があった。」と、大喜び。良かったね。 |
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羽田空港第2旅客ターミナル(2004年12月、設計:・シーザーペリ・松田平田設計・NTTファシリティーズ)
14:20
空港までは叔父が孫2人連れて、車で送ってくれた。
ここで再び中野君と合流。予約していたホテルに泊まったのかと思いきや、ホテルはキャンセルして、友達と居酒屋で朝になるのを待っていたんだと。若さだね。
昨年はJALだった為見学できなかったターミナル。しかし、大分便はバス送迎だった為、同様、早めに来てもゆっくり見て回れなかった。2月15日には、南ピアがオープンするらしく、直接飛行機に搭乗できるようになるんだろうか? |
15:30羽田発→17:10大分着、全日空195便にて無事大分帰着。これで今回の東京研修東京レポートを終了致します。お疲れ様。 |
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